Routasydän

Ono gore je vic, taj mail je kruzio pre par godina gradom. Bojane, ne daj Golfa u zamenu i te fore. Ko ih jebe, cekaj, lovi i ulovices dobru cenu i to za keshovinu. Ti opali do jaja cenu i cekas, nigde ne zuiras, oglasi u svim medijima (halo oglasi obavezno) i cekaj, isguran sam da ces dobiti dobre pare za nju. A ako ti neko ponudi IV u zemnu da doplatis, to samo moze da zanci da je taj lik ili sahranio tu IV ili da je oapki narkos koji krizira, ali ako je ovo drugo to je jos gore, zanisli kako vozi i odrzava automobil neko ko je narkos koji s' vremena na vreme krizira hahahaha

A ko to jos pa ne voli Audi? Uzivaj i odradi neke fotke sa testiranja

vaistinu dobar

Siegal, iscooliraj, vidis da te provocira taj retardinjos Inace sam sebi zaradio dobar automobil, od tate nikad ni dinara nisam dobio, a luzeri moraju da lece komplekse i uvek kad vide nekoga ko je nesto uradio u zivotu moraju da kazu da je tatin sin jer time pravdaju svoju retardiranost i nesposobnost Do jaja je video, nisam znao da si ti na forumu Vrele gume. Inace najbolji auto forum od svih koje pratim, jako mnogo korisnih informacija

Pa pola Rumunije su cigani, mozda su oni bili ciljna grupa. E pre neki dan ja na semaforu i pogledam levo kroz prozor kad pored moje glave cep od rezervoara Dacije Logan. Ko je jos video da se automobil pravi da bude tako visok a uzak?!?!?!?! Sta se time dobija, osim ekstremne nestabilnosti? A unutra ljudi sede kao u kombiju, sa visine gledaju instrument tablu. A kad hoces da otvoris vrata gurnes ruku u tapacirung :) Znaci pre bih isao peske nego ono vozio!

Dacija je predmet sprdnje, svuda u svetu. Obozavam kad Clarkson pravi posalice na racun te marke automobila A i reklame su im do jaja. Kaze mi lik kao isao da vidi i kao udje u onu najjeftiniju od 7500 kad ono nema ni servo i begove, abs, znaci golotinja totalna. A kao ako hoces vse to dodatno se placa. A kaze varovi su kao da ga je pravio majstor pera ili zika Inace ja trosim eurodizel i on je sad oko 58 dinara. Ja radim u Zemunu, to jest tamo imam neki stan na raspolaganju u kom radim, a ispred zgrade imam parking na kom uvek ima mesta, miran kraj, nema guzve, a u Pazovi sam za 20 minuta voznje. Tako da Lasta moze kompletna da mi se napase jaja golemih

A ja se polako odvikavam od javnog prevoza! markica za Lastu prema Pazovi 4000 din + markica za GSP. Za te pare mogu da sipam goriva da mesec dana idem svaki dan na posao i da mi ostane jos bruka goriva. Pogotovo sad kad je dizel 58 dinara. Jebem mater svima onima pederima u Lasti, neka se zapali stoka prokleta!

Meni je francuski dizajn uzas, odvratan je, bas kao neke pticurine

I kakav je osecaj ponovo u dvici posle trice? I rekao sam ti da seru o tim generalkama i glupostima, samo da uzmu pare

Ima jos jedna stvar, koja se meni desavala. Izmedju karburatora i motora ima jedna guma koja je debela jedno 10 mm ili jace, ona vremenom postane porozna i pusta vazduh. Kosta 20 eur. A kad ona pusta vazduh ne mozes da palis auto kako treba, lose radi na leru, muci se, na kraju kad krene da shishti vazduh kroz nju vise ne mozes ni da upalis. Pogledaj i to. Ja sam imao dvogrli pirburg karburator

Ja mislim da mozes ovaj problem resiti sa nekih 1000 dinara, ako ti je ono sto je meni bilo na dvici. Znaci isto, kupim sve novo, stelovali jebavali se, nece da pali. Uzas! I posle raznih zajebancija, peripetija ispostavi se banalna stvar. Kablovi koje sam kupio nisu bili namenjeni za Golfa, vec za zastavu. Drugacije hvataju svecicu. Golfovi kablovi moraju da obuhvate vrh svecice, dok zastavini imaju onu pipu koja ubode vrh svecice. Kada sam stavio prave golfove kablove automobil proradio kao sat, tih je i radi lepo, ravnomerno, ubrzava do jaja. E sad, taj koji ti je to rekao za katalizator nije normalan!!!! Ja sam ga skinuo pre 7 godina i od tad je isao mnogo bolje i ide mnogo bolje, ne trosi ulje. Jebeni katalizator, pogotovo kod starijih masina, sluzio je samo za preciscavanje izduva, ali vremenom se zapusi i isprlja i kad ga odsceces ne dobijes ti neku dodatnu snagu, vec motor prodishe kako treba. Za generalku davati neke silne pare je ludost, po auto otpadima mozes ceo motor da kupis za 200-300 eur. Ali ja ne verujem da ti je motor riknuo!!!! U krajnjoj liniji, ako te je smorio taj automobil, gruni mu univerzalni modifikator, sipaj u motor malo gusce ulje, tipa 20-50, prodaj ga, a dodaj malo kesha i u Podgorici lepo kupi neku trojku ili cetvorku

A znaci ti si tamo Malisha Inace bacite pogled i uvce na ovo:

Ovo me jako podseca na onu Rambovu pesmu "moj skutere" :)

Jebote ja bas juce nesto razmisljam, kada je svima bilo do jaja meni posao skripeo, sad kad je kao opaka kriza meni do jaja, ima se para i razmisljam o novom kompu, kolima i tako to :)

Nije lose, sad imas do jaja posao i moci ces da placas rate

Pa i meni je Golf odskocna daska ili za BMW, a ako ne mogu da dobacim, onda bar za Audi

hehe, a mene ste pljuvali kada sam tako govorio Ima dobar obrtni moment, najvecu snagu na 1800rpm, a potrosnja smesna Ja sa jednim tankom od 55 litara mogu da odem do Budve i nazad, trosi na otvorenom maksimalno 5 litara na 100km pa ti vidi, a rezervoar od 55 litara kosta 3520 dinara :) Ali nemoj da se zaleces, pogledaj jos koju trojkicu, a u MNE imas i cetvorki za jako malo para Golf je KONZA!

Ja uvek razmislam o novijem i boljem automobilu

Pa taj BMW ti je ujedno i automobil i letenje

Nije strasno. Ja sam popravku menjaca za cetvorku platio 620 ili 650 eur, ne secam se tavno cifre. Ali to je sve pod uslovom da crkne. Ne znam, treba dobro proveriti automobil, a iskreno meni se ni malo ne sbidja to sto je bez air baga.

Najbolja je varijanta 1.9D, a TDI motori nisu isli u Folf 3, mozda jedino u poslednju seriju pravljenu 1998, ali straje trojke nemaju TDI to je sigurno. ovo je ili TD ili D. Taj D motor je posle samo malo promenjen i sad ima oznaku SDI koji i sam posedujem i jako je dobar. Ali cak iako ima turbinu, sad su delovi za trojku bagatela, cak i turbina. Odes na otpad i pazaris za sitne pare. Za cetvorku ili peticu je vec sex

Ynas ti koja sila treba da bude da bi se otvorio air bag? To mora da bude bas opak udarac, osim ako ga neko nije reprogramirao da se otvara i na najmanji udar. Definitivno pogledaj stakla i angazuj dobrog limara da pogleda stubove, ako je neki pomeren ne uzimaj ga nikako. Inace jako je jebeno posle prodati nekome automobil kome su aktivirani air bagovi. I o tome vodi racuna. I znas sta, u MNE su jako jeftini automobili, ne zaleci se, mozes uvek tamo naci dobru trojku za ne mnogo para.

Ako je u dobrom stanju, ja bih mu ponudio tih 1500 eur. To je dobar motor, malo trosi, na otvorenom ne preko 5 litara, po gradu 6, mozda je malo bucan, ali ima dobar obrtni moment i najvecu snagu na 1800 obrtaja, znaci ne moras da silujes masinu. E sad, pogledaj OBAVEZNO serijske brojeve stakala. Znaci ako ima 8 znaci 2008. godiste, ako ima 6 znaci 2006. godiste, najbitnije je da vidis jel ima razlicite serijske brojeve, jer ako ima onda su razbijana stakla, znaci i automobil. Sledeca stvar, upali auto i izvadi sipku od ulja i ovori cep gde se doliva ulje i prati da li dimi i koliko. Ne bi smeo tu da duva mnogo. Pogledaj izduv, da li je suv ili masan. Ako je sve ok, ja bih mu dao te pare

Fantasticno izgleda! BMW je zakon

Hemofarm izgubio, ovo je odlicna vest.