Routasydän

Fix Or Repair Daily ma i ja sam gledao Focuse, jos uvek mi se svidjaju, ali se ne usudjujem da kupim. Sta mozes unnutra da dokupis? Tablu od Passata? Centralnu konzolu od Audija? Ford je ok za te pare za koliko se prodaje. Koliko para toliko i muzike. Prosta stvar. Focus nije kvalitetan kao Golf V ali je zato jeftiniji 3 soma kao polovnjak. i to je to.

Druze cestitam, odlicna gitara, jako mi se svidja i mislim da si napravi odlican izbor, mada ne bi pogresio ni da si uzeo G&L ... :pivopije:

Svaka cast za ovo

Samo neka snimaju, odlicna ekipa

a kad se napijemo smekacemo i one ruznije devojke A ako se balzamujemo od alkohola ko zna, mozda bacimo pogled i na neku metalku, smo pitanje je da li mozemo biti bas toliko pijani

Trči tvor šumom, spotakne se, lupi glavom u kamen i padne u nesvest. Probudi se i ne zna više ko je. Pođe u šumu da sazna ko je. Ugleda liju i krene prema njoj. A ona kad ga ugleda pobegne. Sretne vuka i pita ga ko je. Vuk mu samo kaže odjebi i produži dalje. Zatim sretne zeca kako sedi na panju i naravno pljuga travu, pa ga pita ko je. Zec ga pita: "Jesi li dlakav?" Tvor kaže: "Jesam." Pa ga pita: "Da li imaš belo na glavi?" Tvor kaže: "Imam." Pa ga pita: "Da li smrdiš?" Tvor kaže: "Da, smrdim, jako!" Zec duboko uvuče dim, razmisli i odgovori: "PA TI SI BRE ŠIPTAR!"

Jako mi se svidja C klasa samo koliko ti je registracija za nju? Pretpostavljam da je 2300ccm.... a verujem da vredi svakog dinara. Juce me je bas pozvao prijatelj da casti, kupio Audi B4 sa 2.3 benzinskim motorom, platio registraciju preko 40.000 ali ljudi moji kako ono ide, vredi svakog dinara. Audi je fenomenalan

Tako ja i radim, uglavim se u jednu kolonu i picim, ne pada mi na pamet da menjam trake i onda mi neko sjebe kola. Sad najvise uzivam da vozim na duge staze, znas ono, picis stotku, auto prede, pustis muzikicu, grickas neke zanimacije i uzivas Jedva cekam prolece, planiram da malo vise putujem kolima jer bi trebalo da imam i malo vise para

Jbg, to je zajebano, ja se trudim da se ne svadjam sa nikim, imam jaku samokontrolu i uvek se ispostavi da je bolje iskulirati, pa posle lepo na neki smekerski nacin da doskocis tom liku. Meni je krenuo posao na bolje, potpisali smo ugovor koji ce nam naredne 2-3 godine obezbediti stabilne i sigurne finansije, a ja ocekujem i povisicu plate Moram da odradim mali servis na Golfu, otici cu kad dobijem platu ovde do Auto Mike u Prvomajskoj da zemim neku polusintetiku i filtere. Sam cu da zamenim sve sem ulja jer ne mogu da pridjem dole, nisko mi je auto, a nemam kanal, to cu da platim majstoru Brisaci su mi se pojeli, moram i to pred zimu da resim, jbg sjebao sam ih pokusavajuci da sklonim led zimus sa soferke

Cuj, ja i dalje hvalim TDI masinu i dizelase, pa upravo ti govorim da sve to sto ti se desava je normalna stvar, kad sredis to bices zadovoljan sa automobilom i ja sam i dalje siguran da si uradio pravu stvar i uzeo dobar automobil. Ja i dalje volim dizel, a polovan dizel jeste rizicna stvar, ali ipak je TDI oproban motor, prilicno dobar i pouzdan. A jebiga takvih kvarova ima. Volim ja i benzince, nije sve crno-belo. Pa svi smo se ovde slozili da je Oplelov benzinski 1.4 twinport odlican motor. A sto se tice gasa to jeste ok stvar za nekoga ko prelazi mnogo, meni je licno zajebano dati 650 eur (minimum) za sekvent jer ja ne prelazim mnogo. Imao sam auto na gas, imao losa iskustva sa njim, znas i sam kakvih. Ali koliko sam sad cuo, novi gasni uredjaji nemaju ama bas nista zajednicko sa onim koje smo nas dvojica imali. Odusevio sam se kad sam cuo kako neke stvari funkcionisu. Ali gas je zajeban ako prelazis malo i posle kod alje prodaje jer ljudi uglavnom radije kupe dizelasa nego auto na plin. I benzinac moze lepo da ti odradi posao, ali prelazis jako malo, noviji benzinski motori jako malo trose, pricali smo na temu pomenutog Opelovog motora. Ja jesam bio popizdeo kad sam dao 650 eur za popravku, ali posle sam se smirio jer kao prvo realan trosak je bio 200-250 eur, ostatak me je majstor zajebao, a cak i da je zaista realna cena tog rada bila 650 eur to mi je jedini kvar za tri godine. I bolje 1 X 650 nego 100 X 6,5 eur. I ja sam zadovoljan sa mojim automobilom. Jeste da bih voleo noviji, jaci, sa boljom opremom, ali sve u svemu dobar je to auto. Ti si tvoj automobil platio ispod 6 soma evra, znaci lik je bio fer, nije te zajebao jer posle imas soma evra za investicije i popravke onoga sto je dotrajalo. I siguran sam, kada popravis te neke stvari bices zadovoljan sa automobilom. Siguran sam u to. Kupio si dobar automobil! Koliko kosta automobil srednje klase, to jest "C" segmenta? Pa evo Feniks je platio KIA oko 13 soma, toliko je i nova Astra H, Subaru Impreza ..... a to je sve vise nego DUPLO manje nego sto si ti platio tvoj. Tvoj automobil ne gubi vise mnogo na ceni, njemu ce sad polako da opada vrednost, dok novom automobilu jako brzo pada vrednost. I tu si u prednosti. A kad sredis te detalje, siguran sam da ces jos 4-5 godina moci da vozis taj automobil i da uzivas.

haha, prvi put cujem da SDI ima turbinu Lik se zajebava Inace registraciju placas i kod novog automobila, takodjer i kasko osiguranje, servis takodjer (filteri, ulja, antifriz.....) a sto se tice podizaca i centralne brave... pa ti si ga u startu dobio za manje para nego sto je inace zbog tih nekih nedostataka. Na novom automobilu neces imati ovakvih zajebancija oko turbine, a ako ih budes imao oni su jako zajebani, retko koji prodavac ce prihvatiti krivicu ako nesto ne radi kako treba, uvek ce gledati da u zapisniku napisu da je uzrok kvara nepravilno koriscenje proizvoda. A na novom autmobilu imas ogromne gubitke, cim si ga isterao iz salona racunaj da si pukao soma evra. Sve ima svoje mane i prednosti, a covek treba da kao prvo ZNA STA HOCE, a posle toga da ZNA koliko moze da se opruzi.

Nemoj da ides u krajnosti. Niti ces ti da vozis kao penzioner, niti ga je neko vozio non stop u crvenom. U polovan auto mora da se ulozi malo para da ase srede takve stvari, posle teras i uzivas

Nisam znao da je izasao Focus II prosle godineu USA, ja sam se do pre godinu dve zanimao za Focuse, ali sam se nesto posle ohladio. A ovaj je zesce ruzan i nema ama bas nikakve veze za Evropskim Focusom koji se pojavio 3 godine pre ovoga. Opel se popravlja, sve je lepsi i lepsi, a takodjer podize i kvalitet svojih vozila. Svaka cast

Bojane ne drami toliko! Kupio si polovnjaka, onaj sudar jbg sam si kriv. Ovo sada, pa u svakog polovnjaka moras da ulozis novac, moras da sredis neke stvari. Tvoj automobil ima odlican motor, ne trosi ulje i to je najvaznije. Takodjer je sasija dobra, ne uvija se, ne puca, nema korozije. Odlicna stvar. Kvar na turbini?! Pa sta, resice ti covek, platices mozda sto - svesto evra i dace ti garanciju da vozis jos mnogo kilometara. Pa i ja sam u moj auto ulozio i sad posle tacno tri godine kad podvucem crtu ja sam prosao fenomenalno. Imao sam jedan jedini kvar i on me je kostao 650 eur, ali to je sve sto je bilo od kvarova, kad to podelim na tri godina ispadne smesna cifra za odrzavanje. A autom sam isao tri puta na more, presao ovde uzasno mnogo kilometara i po suncu, snegu, blatu .... i sluzi mi odlicno. Nemoj samo da se izivljavas na njemu, da ga teras u obrtaje, dizel to ne voli, nemoj da vozis 200 jer to nije zdravo za njega, postuj ga i sluzice ti dobro. Pricao sam ti o ortaku koji razmislja da proda onu crnu cetvorku za koju sam bio zainteresovan.... e pa on kad ga je kupio imao je velikih problema, isto sa turbinom neki ventil na njoj bio zacepljen, pa nije mu radio brzinomer, pa otisao plivajuci zamajac kog je platio 600 eur.... covek popizdeo, hteo da ga proda, ali kad je sve to sredio posle toga evo isto tri godine bez i najmanjeg kvara, motor ne trosi kap ulja...... e to je to. Kad ga lepo sredis posle nemas problema.

Gresis decko, pogledaj kako se danas pravi limarija, da li truli? Kakavi su motori? Pogotovo kod japanaca/ Moj Golf IV ima 11 godina i ni jedne tackice na limariji, utegnut i zategnut kao da je juce sisao sa trake. I nije to samo kod Golfa IV utuacija, jako mnogo imas automobila koji su izuzetno kvalitetni. Bezbedniji su od starih, pouzdaniji i udobniji. Valjda ovaj svet ide ka nekom progresu A ti Americki automobili sto se prodaju kod nas su uglavnom made in korea, kina ili rusija i to su low budget modeli. Ford je odlican, ali onaj napravljen u Kelnu. Cak sam citao da su kupci u USA pisali peticiju da se dozvoli uvoz u USA nemackog Fucusa II (u USA mislim da ni dan danas ne postoji druga generacija focusa)

Kvalitet kosta, mora da se plati. Trziste diktira cenu. Jasno kao dan. Automobili nekog nizeg segmenta pravljeni u USA su zaista jako, jako loseg kvaliteta. A recimo Ford napravljen u Kelnu je 10 X kvalitetniji od istog tog Forda napravljenog u USA. Probao, video, iskusio. A to i cena govori, servis, cene u servisima. Treba se jako dobro raspitati oko svega. E sad, Ford ima fenomenalne motore, pogotovo benzinske i to niko nikad nije osporavao. Takodjer i Opleovi benzinski motori su bruka dobri. Ali ima i stvari koje nisu tako dobra, kao i kod svakog drugog automobila. Kod japanaca mi se svidja to sto uvek i u svemu, ne samo kod automobila, isporucice ti onaj kvalitet koliko si platio. Nema prevare. Pouzdani su, radilice, jesu skupi za odrzavanje, ali to je zbog toga sto su delovi kvalitetni i ne kvare se cesto. jebes ti sto su za Stojadina delovi jeftini kad si ti vise ispod njega nego u njemu i ne smes da se usudis sa njim do mora ili planine. Nemacka filozofija mi se takodjer svidja, oni imaju tradiciju koja kaze da se u Nemca mozes pouzdati, da je kvalitetan, bezbedan i robustan, ali ima i mana. Na primer uglavnom su jako tvrdi automobili i malo neudobni, a i lopovi ih jako vole (znaju i oni sta valja) Kod Japanaca mi je do skoro smetala ta sterilnost u dizajnu, nisu im automobili imali nekog smeka, licnosti, emocije.... ali su se u poslednjih 7-8 godina i na tom polju jako popravili. Ja se ne bih bunio da svoj auto upgradujem sa drugim nemcom, ali nemam nista ni protiv japanaca. Najbitnije je samo naci komad u jako dobrom stanju sa sto manjom kilometrazom. Sta ti vredi Audi A8 ako je presao milion kilometara, od njega je i Punto bolji i isplativiji.

Super su fotke Inace na BJB ima jako mnogo lepih putopisa sa fenomenalnim fotkama

Odlican izbor. I meni se Transalp jako svidja, mnogo vise od preterano cenjene Afrike Mislim dobra je Afrika, odlicna, ali ti likovi sto je voze su tako dosadni da se coveku smuci taj motor Gori su od vozaca Golfa II :)

Probaj, nista te ne kosta pa ces i sama videti da li je previse, a ja mislim da itekako NIJE previse Ako vec volis enduro, mislim da je KLE prava stvar, nije previse velik, moze devojka da ga vozi, a dovoljno je jak i pouzdan da sa njim mozes da ides i na duga putovanja bez problema.

Pa znas sta, enduro nije enduro ako nema bar 500ccm, nekako nije to to ako je mala kubikaza. Recimo meni se svideo BMW F650 a nije uopste preterano skup, jako lep motor. A takodjer i kawasaki KLE, on ima 500ccm i uopste nije skup. A sto se tice kruzera/copera baci malo pogled i na Kawasaki EN, takodjer nije mnogo skup, ima 500ccm a izgleda kao zver Sutra cu, valjda, da okacim fotke mog novog ljubimca

Malo da osvezim temu ..... danas sam kupio motor :D :D U pitanju je Sprint Challenger, znaci "V" mashina, sutra mi ga lik dovozi na gajbu posto ja jos uvek nisam polozio, a i nemam kacigu i opremu za ovo vreme. Cim ga ususkam u garazu slikam pa postujem ovdi :)

Zato sam ja lepo kupio SDI :D Nema turbine, pumpe visokogpritiska, nema plivajuceg zamajca ..... nema sta da se pokvari osim osnovnih stvari Jebo mater, bolje kupiti polovnog benzinca i eventualno ugraditi plin. Ja sam imao lose iskustvo sa plinom, odnosno uvek neka zajebancija, ali ja sam u Golfu II imao plinski uredjaj od 250eur, svi ovi koji voze sekvent kazu da nemaju problema. Jebote na turbo-dizelasu na gorivu ustedis gomilu para, a posle sve to lepo das na popravke

Jeste, istina je, japanci se zaista slabo kvare, pozdani su, ali jbg ako ti nesto rikne kosta ko sam djavo. Ali da su pouzdani - jesu. Ma Subaru Impreza za 12 soma je vrh ponuda, nema konkurenata

kad se razmnoze zapati mi par komada, hoce moj Micko da se druzi sa njima Ali hrani ih zdravom hranom, nikako koncentratima i slicno, Micko ne voli da se druzi sa zivotinjama koje su odrasle na takvoj hrani

@Nazzgul: meni je 90ks dovoljno, ja sam samo rekao ako bi kupio takav automobil da bi ti bio osetno slabiji od tvog Golfa Ne bih se bunio da dodjem u posed ove Astre, moj Golf ima 68ks i ja sam zadovoljan, za mene je tih 90KS kao avion Mada Subaru Impreza je moj favorit, ne moze da se meri koliko je to ozbiljnija firma od Opela. Bas cu sad da bacim pogled sta Toyota nudi