TurboBoy

Ne znam o kom se autu radi ali makar mi kazi kubikazu motora!!! Bilo bi mi jasnije... Mislim da mu sa plinom trebalo oko 10 sec., ali ni to ne mora da znaci... Mislim je li auto turbo sta? Nisi dao dovoljno podataka da bi ti neko tako nesto odgovorio... Ajd stvarno kazi kakvi su utisci... Ali mislim da ti na sajtu pise da ne moze potrosnja nikako biti veca od 10% vise. Mislim da oni cak u neopterecenim stanjima trose slicno tj. skoro isto... Prvo smrt a onda SDI :twisted: VW je napravio dobar motor i to je 1.6D koji se nalazi u golfu 2, to je motor koji prelazi po milion kilometara... Svi ostali po meni nisu vredni paznje... Tj. mislim da nijedan dizel nije vredan paznje... Tacno Hammer je pozerski auto koji vozi Svarci u svoje slobodno vreme... Jedino covek sa njegovom snagom moze da promeni tocak... Zamisli auto koji je toliko tezak koliko i Hammer i udje u blato, pa mislim rodjaci, zaglavice se... Da Puch-ov GL. To je terenac koji je nastao preuzimanjem Puch-a od strane Mercedes-a... Inace oni nisu ucestvovali u izgradnji ovog auta, jedino je Puch kupovao motore od Mercedes-a ali pravio svoje menjace, ogibljenje, pogon... Interesatno to sto kazes za Audija, jer covek koji trazi Audija ne trazi BMW-a jer ga ne zanimaju iste stvari. I pored toga sto Audi ima lepu limuzinu kao sto je S6 ili S4 ipak onaj ko hoce performase a ne fenserski auto ce pre da kupi BMW... Iako je po meni tehnologija u S6 i S4 daleko bolja jer ipak je to Cosworth-ova tehnologija koja je unapredjena alo u Audiju... Hammer i Lada jesu nebo i zemlja, Hammer je stvarno kontejner dok Lada ipak to nije...

Ako trazis kod sportasa kozu onda kupi BMW ili Mecku... Jedino to mogu reci. u WRX izvedbi o kojoj ti uporno govoris enterijer je prilagodjen tako da nikad nece krcnuti ili puci kao gumirane plastike... Sa dacijom ne bi ni Yugo poredio jer je kvalitetniji auto yugo... Sve sto su mogli da prenesu sa WRC automobila preneli su i stavili za obicnu voznju. Ako ovo nekom nije dovoljno onda ja ne znam sta jeste... Spoljasnji izgled je subjektivan za svakoga, ali ovo u svakom slucaju nije nimalo los auto... Ja nikako ne bih voleo da cekicem skidam tapacirung sa vrata... Ovo i nije tacno za Subaru. Za koreance jeste ali za njih ne vazi jer su oni Japanci. Koreanci prave vozila tako da ljudi mogu kupiti nesto sto lici mnogo na X5 ili ML ali po duplo manjoj ceni... Pa zar onda stvarno ocekujete kvalitet? Kazi im brate.... Jeste i UAZ je stvarno uz Land Rovera jedan od najboljih terenaca... 2 tonski terenci nisu za blato jer se glave svuda... Svrha terenaca je bas to zasta oni i sluze, a ne ovo novonastalo stanje fensiranje u dzipovima... Jednostavno izmedju kamiona i kombija ljudi su poceli da voze terence. Sto rece lik iz Top Gear-a to je prevozno sredstvo za uplasene domacice... Jer zele da se osecaju mocno u autu koji voze i pritom misle da je on siguran... Na crash testu Renault Espace-a i Land Rover-a Defender-a, Espace razbi terenca bez nekih vecih poteskoca... Naravno ovo je i bila zamisao terenskih vozila.... Pa ne bih se bas slozio za taj Audi... Ali vec mogu da zamislim sa kakvom mukom taj Q7 prolazi kroz gradsku guzvu i pri tom trosi gorivo ko besan... Lepo si jedno rekao treba da postoji 0,5% terenaca uopste na svetu jer toliko ima ljudi koji za njim zude....

Ako si pitao mene, Ford mi je omiljena marka, aiko se ne bunim nesto ni protiv Alfe. Ali kako bi rekao Ford je jednostavno Ford, ipak je ovaj proizvodjac prvi napravio serijski automobil... VW je narodni auto i ostace narodni auto. Chrysler ima neke prelepe modele, ali ima i neke u koje ni mrtav ne bi seo... Sebring ne sme na Evropskom trzistu da pravi konkurenciju E klasi i zbog toga su kaznjeni da nemaju izbor najboljih motora... Odrazavanje je poprilicno ali Alfa je legenda... Odrzavanje ovih automobila nije ni malo jednostavno, ali sam se ja nadao u Alfi vecem kvalitetu. Ipak nekako mi ostaje zao sto u saradnji sa Fiatom a posebno Ferrarijem nisu malo vise tehnologije pokupili. Ovo je ipak fabrika koja ima status legende zbog svojih nekih legendarnih modela, ali svi koji su vozili Alfu znaju da se kod nje najvise daje na pratece delove motora koji su extra losi... Jedan od njih je i menjac... Alfa 159 je lepotica... Ali Fiat nije kvalitet, to je samo podnosljivi izgovor za ljude koji vole da se po neki put zaprljaju, jeftini delovi ne preterana tehnologija i nadasve jednostavnost izrade... Jedini motor koji moze da ima ta Toyota je 3 litarski... Sa turbom ili bez njega.... Sto se tice BMW-a moj komsija je kupio jednog kao tog tvog sa slike samo sa jos lepsim felnama... I onda ga razbij na sastavne delove.... Porsche i Mazda to nije fer... Ono sto sam rekao dostupnost delova+jeftino odrzavanje+nekomplikovanost postupka=omiljeni auto kod nas.... Sto je Subaru bljak? Auto je zajeban za odrzavanje to znam, skupi su delovi ali su i trajni i to je istina, nema u sustini lose linije ali sta ti ja znam ipak je to auto koji u vrhonskoj ponudi kosta mnogo manje od BMW M3, a iza njih i stoji poprilicna Rally istorija... Ipak ti je ovaj Subaru lepsi!!! Ali zato je i trajan....

Znaci ja generalno obozavam Forda ali mislim da je dizel autobuski motor!!! To sto on nije ni traktor mogao da obidje bez problema dovoljno govori... Da ti na Ladi mozes da iskljucis i ukljucis plin i da prema zahtevima puta regulises svoju potrosnju ali sta da rade ljudi sa dizel automobilima, da izadju i da guraju? Razlika je svuda manje-vise enormna (razlika plin/benzin) ali ako nemas preterane potrebe za manijacenjem onda ti je plin idealno resenje koje ce istrajnost tvog benzinskog motora napraviti istrajnost dizela, ali uz znatno jeftiniju potrosnju i znatno jeftinije delove... Cherokee SRT... zar do malopre nismo govorili o potrosnji? Ja bih voleo kao prvo da sam bogat kao Bill Gates, a posle kada bih bio toliko pun pustio bih masti na volju da mi svi automobili sagorevaju novac... jer znam da ja nemam dna... Greota jeste, li isplativa greota... Mislim isti toliki je jeres za mene dizel motor u sportskom kupeu, kao sto ti kazes za 635d... To sto ne volis VW je pozitibna stvar makar po meni! Oni su ipak dosta zaostali sada za Focusom, C4, Bravom... Za Hondu jesam i to mi je druga fabrika po omiljenosti, Fiat Bravo sam vozio i ne svidja mi se puno makar ne onaj stari, Seat Leon... sta reci Golf u malom... deli sve sa Golfom tj. mozes kpovati delove za Golfa i ugradjivati ih bez problema u Leona... Jedino su Leon Cupre malo pojacaniji Golfovi i ono sto VW ipak ne nudi u svojoj paleti motora. Naravno da je antipatican... pa to je VW!!!

Rekao bih da si ti ljubitelj ili makar podrzavaoc onoga sto radi VW!! Pazi ja generalno nemam problema sa ljudima koji voze dizel, jer da nema takvih ljudi ja ne bih ni znao koliko je benzin/plin varijanta dobra... Jeste da malo vise trosi na plinu ali se stedi motor i naravno stede se pare... O dinamicnosti dizela necu da govorim sve dok neko ne uporedi 3.5 litarski turbo benzinac i 3.5 litarski turbo dizel... Dinamicnost se ne bi uporedjiala jer ne bi bila uporediva... Znam reci ces da je potrosnja razlicita ali pitam te ovo: kada imas 50 hiljada evra da kupis tu 6-icu reci mi da ti je potrosnja bas toliko bitna? To je mozda bitno nekim obicnim smrtnicima koji se jos od matorih stekaju za gorivo... Ako govorimo o dozvoli reci mi da li si video nekog od onih silnih repera kako stvarno vozi Bentley-ja? Toliko o tome... Sto se tice iskustva u to ne ulazim... Mada jesi u pravu... Nista jos jedan VW Golf... Da ali samo do kraja 89 godine od kada su pod patronatom VW... Da gledajucu Skodu moraju da uspeju... Ibiza je stvarno ruzna... Samo ne znam kako ce da zuji po gradu sa 1.4 TDI motorom... Startniji si mesto 14 sec. startovaces za 12 sec. Kazi mu molim te.... HAIL to the anti-SUV crew!!!! Ne volim da mi neko cepa gume a ne volim ni ja to da radim, jedino to volim da radim kada taj neko to i zasluzi...

I kad uhvate zalet spori su... To sto Golfom oduvas nekog Pasata i nije neki podvig oduvaj nekog BMW-a ili nesto takvo... Lamela i korpa su potrosni materijal i stoga ne mora da znaci da ga forsiras mnogo... Lamela se najvise pali na uzbrdicama i malim brzinama a ne na velikim. Ona se najvise trosi kada vuces nesto ili se pretovaris... Nemci ih prosto obozavaju... Imas mnoge fan clubove u nemackoj... Kao prvo u gradu guta 17 litara i to je fabricki podatak, stoga pretpostavimo da nije vise od 20 litara... Audi stekce ali definitvno ima najbolji dizel iako je meni to tesko da prihvatim, ali oni imaju i priznanje za ovo dostignuce. BMW jednostavno nije za dizel, sto bi reko moj sestric to je bruka da u jednog sportasa stavis srce autobusa... To isto tvrdi i za njegovu omiljenu alfu... Mogao bi da putujes regularno na putu Nis - Beograd bez nekog trzanja za pumpom jer on i idealnoj potrosnji trosi ne vise od 12 litara na 100 km pri brzinama od 150-180km/h... Inace ni dizel nije toliko stedljiv posebno ne BMW-ov, nisam siguran za podatke tacne ali naci cu ti ih... Bentley-ja ne mozes ni da vozis bez posebne dozvole proizvodjaca, stoga i da oces ne mozes... Znam da si zezao na svoj racun za Hjua, ali po mom skromnom misljenju ja se na taj nacin ne bih zezao...

Znam koliko si ulozio i ja sam mislio da ulazem u zastavu, ali kada sam stavio sve na papir odustao sam od ideje. Kupio sam pre 7 godina Ford Scorpio-a i u njega cu ulagati novac. Kao prvo moram da nadjem Sierra-in motor od 2000 kubika i turbo punjacem (znan iz Sierra-e Cosworth) pa cu se onda pozabaviti eksterijerom... To sto si kupio Stilo-a je dobra stvar, ali ja bih licno vise voleo da vozim Focus-a ali sta je tu je... Stilo je gotivan auto ali Fiat je po meni i dalje Fiat, lep ali kratkotrajan...

Yugo je Yugo i to se u potpunosti slazem sa tobom!!! Ali nije svaki Yugo za bacanje ima nekih koji zavredjuju jos jedan pogled... Ali u principu od yuga nikad neces dobiti auto bez obzira koliko ulozis u njega...

Ovo za AC Cobru moram reci da sam poprilicno odusevljen sto si se setio, a da i svi automobili su vrh, stvarno. Americki muscle car-ovi su u neko vreme stvarno bili prelepi. Sada se ozivljavaju legende, stoga jel si video Camaro SS novi? Izgleda vrh! Stara linija u novom ruhu... Nema tih para ni tog auto zbog koga bi Hju Hefneru izrokao bilo sta... Bentley je stvarno dobar auto i skoro bez premca u klasi... Nikad DIZEL!!! Imas M6 koji jeste benzinac ali ide ubija... Prelep motor sa jos boljim karakteristikama... Eh da mi je jedan takav u Zastavi...

Vozio sam Pezoa 404 i znas sta malo je bolji od Lade Rive!!! Ali samo malo... Zaboravio si Barracudu sto je sramota za jednog poznavaoca muscle cara...

Da ali te zveri kostaju koliko i tri cetiri vrh tunirana automobila... I znam da ces reci da im nema poredjenja ali mislim... Jebi ga ja volim da dam svom auto neki jedinstven izgled.... Pa zar f430 nije dva puta bolji od M6? Ta dva automobila nisu ni za kakvu usporedbu. M6 ne moze ni da prismrdi Ferrariju.... Tacno jebes auto koji mozes da gledas samo u garazi... Jedino se ne slazem sa tobom oko zene i dece, da ga imam verovatno ne bih imao ni jedno ni drugo... A na selo ga ne bih vozio ni u ludilu... Stvarno slika koja govori hiljadu reci... Moj san!!!! I ja u jednom od njih...

Dajte ljudi napravite temu Supercars a ne tuning i styling!!! Voleo bih da mogu da kazem da je ovo neki tunirani automobil ali ovo su superautomobili... Oni jesu sam vrh ponude svega ali moram reci da je ovo najudaljenije od tuninga!!! Iako moram priznati da je Lambo vrhhhh!!!!! Pored tog sto je prerusen Audi...

Slusao mnogo ali su svi jos uvek u ispitivanju... Za razliku hibridnih motora koji su u Toyoti Prius i novom Lexusu LS600 dostigli vrhunac!!!! Sab ima novi tip benzinskog motora sa mehanickom turbinom smestenom u blok motora. Ima preko 160 KS a ima samo 1.6 litara zapremine... Oduvek su me Svedjani odusevljavali... Ferrari i u osnovnom modelu je VRH a kamoli u ovom pojacanom obliku... Eh jednog dana ima da ga vozim makar ga ukrao i posle me ubili...

2,8 tona ima Rols... I ima obrtni moment veci od kamiona... Slazem se posebno za ovu e34 peticu.... Stvarno moze da se odradi da bude do jaja... Zamisli samo da je spustis, povecas obim tockova, zatamnis stakla i zadnja svetla... I pocnes da balavis nad autom... Postovacu neke ovakve BMW-e kasnije samo da nadjem u mojoj kolekciji slika... 635 CSL znaci smrt u kupe obliku... Od trojke e21 taj zasiljeni oblik njuske je vrh i standard... Jedino sto bi mi se mozda malo vise sidelo je da ima Alpinine 18'' -ice... Da sve sam vrh do vrha BMW-a... Posebno crvena trojka e21... Brate kao prvo ni zasta ne bih pustio crncugu da me jebe, posebno ne za kola, ali da je Alpina lepa, lepa je!!!! Posebno se AC Snitcheri i Alpine isticu iz kolekcije brzih limuzina koje je jednostavno pale i zare gde god da ih vidis... Pre nekoliko dana se setah pored hrama Svetog Save i videh e34 Alpinu nemackih tablica parkiranu isprad neke zgrade... Jao sto sam se odusevio... Videh jednu od najboljih nemackih limuzina koje sam u zivotu do sada video...

@Kgb Terrier: Da ali to je Rols Royce!!!

Znam ta vektra je vrh za sredjivanje... To sto je Mecka toliko teska pretpostavljao sam i nije lepo izbalansirana. Ona je dusu dala za autoput i pedal to the metal... Tu joj ne bi mogao prismrdeti. Ali to je druga prica... Cim se doda gas na tako teskom auto on ima tendenciju da kliza jer mu je skoro sva tezina napred, pogon pozadi... Mozes li da placas po satu? Bilo bi sasvim dovoljno da se izvozim jedno dva sata....

Naravno da si ga odrao jer tvoj BMW je laksi od njega samo za pola tone... Taj opelov tuner mora da je koristio stare vectre... Inace se ne bi okrenuo. Makar ja mislim da se ne bi okrenuo on sa ovom novom... Koliko sam citao ona je dobro izbalansirana... Imas neke slidze sa staze? Okaci ih? Koliko kosta vezbanje na njoj? Ako te ne moze pobediti sa ukljucenim ESP-jem onda i ne vozi nesto posebno. Tvoj nedostatak ESP-a ili neukljucivanje, on nadoknadjuje velikom snagom i V8 motorom... Tacno sto se manje pouzdavas u komp. to je bolje po tebe. JEdino je jedan deo koristan a to je ABS... Sve ostalo je nepotrebno... Visak elektronike koje ionako ima mnogo... Inace Mustanze gde si ono postavio temu koju si mi poslao na PM? Sta to trebam da vidim?

Da fabricka su verzije i Sierra i Yamaha, ali i pored toga ona ima tonu manje i upola je jak ko Sierra... Znam da trkacke verzije ovih motora su jos snaznije i startnije, ali pogledaj po mojim postovima od pre, mislim da bi Lancia Delta grupe B koja stize od 0-200 za manje od 7 sekundi bila takmac i trkackim motorima... Nisam siguran koji motor moze ovako da povuce ali ne zaboravi da ovaj auto opet ima blizu tone tezine... I dobro ima nekih 500 KS...

Jebote ali si ti imao jebada u zivotu vozaca. Dobro makar si jos gori izasao... HAHAHAHAHA :mhihi: :mrgreen: :bigblue: Jednostavno mislim da vozac koji nije imao ni jedan udes nije mnogo ni vozio. Ja prosecno godisnje sa kolima predjem oko 30000 km sto je sasvim dovoljno za jednog urbanog vozaca. Imao sam jos raznih zgoda i nezgoda ali prva je bila najzesca....Mozes da koristis te felne jer mislim da su istog promera i istog rasona rupe. Jedino mozda glavcina je razlicita. Ako je slucajno tvoja tanja onda nije frka stavices prsten i zavrsices posao ako je deblja to je problem...Ali znam da felge sa BMW-ovih novijih generacija pasu skoro svim modelima stoga odgovor ti se sam namece... Sto se tice ogibljenja to nisam nimalo siguran, mislim licno da ne mozes. Mogao bi verovatno koristiti i njih u razne prepravke. Imas jednostavan nacin da to proveris. Okaci se na Bilstein-ov site i pogledaj model tvog ogibljenja i vidi za koje automobile je sve pravljen. Ili ako tu nema okaci se na nemacki D&W tuning magazin oni imaju neiscpne informacije... Ovo i nije neki posebno sredjen auto samo je pojacana turbina i to nista znacajno samo se ugradio regulator pritiska i povecao je pritisak na 1,3 Bara. Ali otkinuo je Yamahu R1...Kod nas retko koji tunirani auto moze da izadje na crtu Yamahi jer se kod nas tuniraju isuvise dizeli, a oni ipak ni pored najvece zelje ne mogu da prismrde Yamahi. Nije isto sigurno voziti motor i auto ali je vece uzivanje voziti auto makar po meni...

Vrh je auto!!! Stari american muscle car!! Jel bi ga tip prodao? To je auto dao dusu za sredjivanje!!! Lepo sto se setas pored skole i vidis kakve sve stvari mozes da naucis setajuci se pored obrazovnih ustanova... Lepo od tebe sto ces da upgrade-jes BMW-a i lepo sto si izabrao dobre gume iako ja preferiram Pirelli i Toyo, i preferiram mada i mislim da bi ti veci tockovi bolje stajali na primer neke 18-ice.... Pa otkaci nesto pa pokusaj da sredis sebi auto... Evo vidis kako covek ima love kada nema ribu... Tri komada za manje od godinu dana. U prvoj umalo nisam poginuo, mislim nije mi bilo nista ali imao sam dve boce argona za varenje, pun 80l-arski rezervoar plina, i jedno 20 litara goriva... Jedino sto me je spaslo da ne padnem u provaliju je to sto sam udario o odseceno drvo koje nije imalo krosnju, tako da me je ono vratilo na put... Jebao sam caletu sve sto je skrtica i nije menjao gume vec sam na celavim gumama vozio po snegu... Da ali su posledice uglavnom fatalne... To je lepo samo dok se gleda... Ali video sam Sierru Cosworth koja je odrala Yamahu R1 na startu, tako da mi vise motori nisu toliko privlacni... I moze da se poredi sa autom jer je to sto sam video i bolje od motora...

KAko rece kolega RESPECT!!!! Samo mi nije jasno sto su ti drhtale ruke dal od zime, vetra ili straha... Ja sam vozio slicno samo sto sam vozio Opel Senatora. Moram priznati da nikad brze nisam stigao od Stalaca do Cuprije... Bilo je to ono sviraj i amblenduj jer prolazim ja... Vrh osecaj... E da mi je da se jos neki put tako izvozam...

Pre bih rekao da ti je otisla pumpa za gorivo nego bilo sta drugo. Jer simptomi su ti isti kao kod mene, kada mi je pumpa crkla... Na visokim obrtajima pocne da stuca, sve dok mu gorivo ne prostruji ponovo. Nisam siguran koji auto vozis alo ako vozis kola iz potpisa onda pogledaj posle toga da li ti je pumpa za gorivo pregrejana. Nalazi se verovatno negde kod rezorvoara. Ako je vrela crkla je... To je to.

Ne znam koliko sam iskusniji od tebe, ali trudim se da saznam sve sto mogu i ne mogu... Jedino ti mogu reci ovo automobili preko 2000 kubnih centimetara su pravi automobili, sve ispod toga se cesto kvari i nije uzivanje za voznju... Kao sto ti rekoh imam auto od okruglo 2 litra i 6 godina ga vozim, ni malo ni mnogo, ali za 6 godina sam jedino radio kocnice, promenio dva filtera ulja i zamenio svecice. To je sve. Mislim da bez obzira koji auto izaberes samo neka bude strani jer za razliku od ovih nasih se ne kvari cesto... Jedino ako nisi automehanicar pa ti je zanimljivo da svake druge nedelje se zavuces ispod auta i nesto da radis...

Da li sve su ti ovo veliki automobili zbog registracije i potrosnje!! Stara mecka da, audi ne, Omega da, Sierra karavan da, Kadett karavan da i moja licna preporuka benzin plus plin tu ne mozes da pogresis...

Slazem se!!! Engleska ugladjenost i prefinjenost a ne nemacka plastika sa BMW, Mercedesa i VW... Ako hoces snagu onda Honda Civic VTI godiste 93 pa na gore ali to ce uzeti svih 3000 eura, ako hoces auto za svaki dan onda definitivno moj favorit Escort 7 serije od 95 pa na gore sa motorom 1.6 16V ili ako hoces sto manje da platis a da se vozis ko Bog onda Toyota Corolla 1.6 16V hatchback ona ti uzima jedva 2000 eura. Mozda i Suzuki Swift GTI 1.3 16V i 101KS ako hoces da se parkiras bilo gde. Inace ja bih da imam taj novac rado potrosio na Sierru Cosworth jer ona je negde oko 3000 eura kod nas, ali se onda spremi da palacas preko 25000 dinara registraciju...