MissionVao Posted May 31, 2007 Report Share Posted May 31, 2007 Imacu jednog dana Hondu Accord @Death_Cult: jel ti to Aston Martin na avatru? Zensko sam, ne zamerite mi ako nije Link to comment Share on other sites More sharing options...
Nazzgul Posted May 31, 2007 Author Report Share Posted May 31, 2007 Zato sto ima blokadu diferencijala,jak sporohodni motor,kratko medjuosovinsko rastojanje,laka je za jednog terenca(1200 kg) i ima uske gume. hamer ima 3 tone,kad upadne u blato treba tenk da ga vadi napolje... Da brate zato moli Boga da se nikad ne sudaris sa Hammerom, njega ne moze tenk da pomeri, a ne da prevrne ili ugrozi zivote ljudi u kabini. S druge strane rusi kad naprave nesto.. to brate traje!! Ne znam da li su uradili sta po pitanju udobnosti, sigurnosti i konfornosti u ovim novim ladama, ali znam da te taj auto nigde nece ostaviti Link to comment Share on other sites More sharing options...
Metal_Heart Posted May 31, 2007 Report Share Posted May 31, 2007 Imacu jednog dana Hondu Accord @Death_Cult: jel ti to Aston Martin na avatru? Zensko sam, ne zamerite mi ako nije ne, to je chrysler 300c Da brate zato moli Boga da se nikad ne sudaris sa Hammerom, njega ne moze tenk da pomeri, a ne da prevrne ili ugrozi zivote ljudi u kabini. Kakav je to uspeh zastititi ljude u kabini a ljudima van kabine povecati smrtnost pri udaru za 100%... Link to comment Share on other sites More sharing options...
MissionVao Posted May 31, 2007 Report Share Posted May 31, 2007 A daaaaa jebeni chrysler. Znala sam da mi je poznato od nekud kad ono iz izloga Beogradjanke Zna li neko otkud odjednom gomila Rovera onih fensi? deluju polovno, mozda su odjednom uvezeni... Ove Honde su svud po gradu, cujem da su bas jevtine odjednom, 20nesto hiljada... nema svrhe prepirati se ovde, nego prelaziti ulicu kad nema nikog i ne voziti se u saobracaju nikad ne mozes znati ko je pijan ili je prosao vozacki na srecu Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dead Man Drinking Posted May 31, 2007 Report Share Posted May 31, 2007 Ne znam da li su uradili sta po pitanju udobnosti, sigurnosti i konfornosti u ovim novim ladama, ali znam da te taj auto nigde nece ostaviti Nisu Link to comment Share on other sites More sharing options...
Metal_Heart Posted May 31, 2007 Report Share Posted May 31, 2007 (edited) Za koliko si najbrze stigao Beograd - Cacak?! ili obrnuto. 2 sata je otprilike optimalno, a za tebe? Pa od vuka mi je 2 - 2:10 uobicajeno vreme (samo da izadjem na magistralu mi treba pola sata)... bez izivljavanja. Stigao sam jednom za 1:45 kada sam vozio oko 3 ujutru i kada nije bilo zive duse na putu. Guzva najvise utice na vreme, ja najcesce idem petkom a vracam se nedeljom i tada su najveca guzva na magistrali. Ostalim danima nije ni blizu velika guzva. Ja nikada ne preticem na punoj niti izlazem druge opasnosti... Edited May 31, 2007 by Metal_Heart Link to comment Share on other sites More sharing options...
Nazzgul Posted May 31, 2007 Author Report Share Posted May 31, 2007 A daaaaa jebeni chrysler. Znala sam da mi je poznato od nekud kad ono iz izloga Beogradjanke Zna li neko otkud odjednom gomila Rovera onih fensi? deluju polovno, mozda su odjednom uvezeni... Ove Honde su svud po gradu, cujem da su bas jevtine odjednom, 20nesto hiljada... nema svrhe prepirati se ovde, nego prelaziti ulicu kad nema nikog i ne voziti se u saobracaju nikad ne mozes znati ko je pijan ili je prosao vozacki na srecu Ja sam zapazio dosta novih Dacia Logan, zar je to neki auto?!?! Link to comment Share on other sites More sharing options...
Metal_Heart Posted May 31, 2007 Report Share Posted May 31, 2007 (edited) A daaaaa jebeni chrysler. Znala sam da mi je poznato od nekud kad ono iz izloga Beogradjanke Zna li neko otkud odjednom gomila Rovera onih fensi? deluju polovno, mozda su odjednom uvezeni... Ove Honde su svud po gradu, cujem da su bas jevtine odjednom, 20nesto hiljada... nema svrhe prepirati se ovde, nego prelaziti ulicu kad nema nikog i ne voziti se u saobracaju nikad ne mozes znati ko je pijan ili je prosao vozacki na srecu Ja bih pijanim vozacima trajno oduzeo dozvolu... A za honde... pa nije to nesto preterano jeftino... to su cene za tu klasu. Slazem se da je nova honda akord najbolji izbor u toj klasi na nasem trzistu. Na americkom je to toyota camry - ubedljivo. Edited May 31, 2007 by Metal_Heart Link to comment Share on other sites More sharing options...
Nazzgul Posted May 31, 2007 Author Report Share Posted May 31, 2007 (edited) Pa od vuka mi je 2 - 2:10 uobicajeno vreme (samo da izadjem na magistralu mi treba pola sata)... bez izivljavanja. Stigao sam jednom za 1:45 kada sam vozio oko 3 ujutru i kada nije bilo zive duse na putu. Guzva najvise utice na vreme, ja najcesce idem petkom a vracam se nedeljom i tada su najveca guzva na magistrali. Ostalim danima nije ni blizu velika guzva. Ja nikada ne preticem na punoj niti izlazem druge opasnosti... Jebo te nemoj da racunas tu voznju kroz grad.. Znaci od Petlovog Brda ti treba nekih sat i trideset. To je donekle i realno.. Vracanje predvece (ibarskom) u BG, je najgori period.. Guzva, sunce ti bije u oci,... grrhh! Sto se tice preticanja, sa takvim razmisljanjem bi ti auto prokuvao sto puta na relaciji Beograd - Bar.. Ne vozis valjda prvom/drugom za teretnjacima, uzbrdo?! Kad ti sleper da znak da ga slobodno mozes zaobici na punoj liniji- to bukvalno moras da koristis!! Takodje mnogo puta mozes i sam da vidis ima li koga iz suprotnog smera, pogotovo kad je krivina na levo.. Vozac koji bi se pridrzavao svih propisa, stigao bi iz Beograda u Bar za nekih 20-30 sati. Pa jebo te takav ludak bi samo na granici blejao 3-4 sata za svim onim teretnjacima, postujuci pravilo zabranjeno preticanje kolone Ako vi smatrate da je to vozac, jebi ga onda.. Pre cu stici peske ili biciklom.. Edited May 31, 2007 by Nazzgul Link to comment Share on other sites More sharing options...
Josif Visarionovič Posted May 31, 2007 Report Share Posted May 31, 2007 (edited) Pazi nova Chevrolet Niva je jako dobar terenac.Ima potpuno isto 'postrojenje' kao i standardne,znaci reduktor i blokada diferencijalaJedina mana je slabiji napadni ugao kada se bocno pristupa nekoj prepreci.Komfornija je,ima 1900 cm3 i 125 ks,dok ova sto ja imam je od 1700 cm3 i 90 ks.Doduse jacina motora nije bitna,bitnija je prohodnost.Dzaba tebi novi Land Rover od 6000 cm3 i 415 ks kad ne moze nigde da se provuce. Sto se tice hamera,dok ga upalis on proguta 30 litara...na - 15 bi tesko upalioU sustini sta ce tebi toliki terenac,gde ces to da proteras kad je neki uzak put.To ti je kao da si usao kombajnom u sumu.Ne znam dal si gledao klip kad su u Rusiji proslavljali vencanje,i sad ide povorka putem desnom trakom normalno,i lik sa Ladom Rivom,prestroji se u levu traku i pokupi ga sleper sa prikolicom pun sljunka.Oduvao ga je 200 metara.Haha ono je najjaca fora,samo mu je gepek iskrivio,na kraju je nastavio da vozi tako sa sjebanim gepekom...Da je bio u nekom drugom auto ne znam kako bi prosao... @Double Fire:To je Chrysler 300C,hemi 6.1 motor Evo Chevy Niva u akciji I standardna Nek kaze ko sta hoce al Niva je najbolji terenac Dacia Logan,ide lepo,ali je krsh uradjena.Ovde kad je pao grad sve su bile polupane.Zadnje staklo je ono najobicnije krto neotporno na malo jaci udarac ili pritisak.Sve je to skart uradjeno,zato se i daju na licnu kartu...Zasto onda ne bi nekog Volva ili Saab dali na licnu kartu ako je Logan isto dobar auto... Edited May 31, 2007 by Death_Cult_Legion Link to comment Share on other sites More sharing options...
Metal_Heart Posted May 31, 2007 Report Share Posted May 31, 2007 @nazzgul: pa naravno da necu voziti u prvoj-drugoj za kamionom (ali oni retko kad idu tako sporo na ibarskoj, obicno voze oko 80-90). Motor ne moze da prokuva tek tako, osim ako ti ne radi ventilator, ja imam dva . Pa onda bi mi u bgu do banovog brda 3 puta prokuvao... @DCL Niva je izuzetan terenac, samo je prilicno zajeban na ledu na planini (kao i svaki drugi auto ) Link to comment Share on other sites More sharing options...
Nazzgul Posted May 31, 2007 Author Report Share Posted May 31, 2007 Ma s ladom bi se na Alpe popeo, ali za svakodnevnu voznju po gradu, ili za neka duga putovanja, mislim da nije bas pravi izbor. Hammer je totalni promasaj od auta!! Link to comment Share on other sites More sharing options...
Josif Visarionovič Posted May 31, 2007 Report Share Posted May 31, 2007 Ne moze motor tako lako da prokuva,pogotovo onaj koji ima 2 ventilatora kao kod mene...I to kad se ukljuce kao da stojis pored motora putnickog aviona pri turiranju haha Link to comment Share on other sites More sharing options...
Nazzgul Posted May 31, 2007 Author Report Share Posted May 31, 2007 (edited) @nazzgul: pa naravno da necu voziti u prvoj-drugoj za kamionom (ali oni retko kad idu tako sporo na ibarskoj, obicno voze oko 80-90). Motor ne moze da prokuva tek tako, osim ako ti ne radi ventilator, ja imam dva . Pa onda bi mi u bgu do banovog brda 3 puta prokuvao... @DCL Niva je izuzetan terenac, samo je prilicno zajeban na ledu na planini (kao i svaki drugi auto ) Brate je si li vozio ti kad uz kanjon morace, ili neku duzu uzbrdicu?! Recimo, tu bi te uvatilo pracenje slepera prvom/drugom nekih 2-3 sata, mozda i vise. Sat vremena se ide sa nekim prosekom od 60-70km/h. Ibarska magistrala je smesna za voznju, nemoj mi vise to pominjati.. :) Put od Zlatibora(Uzica) do Beograda mi padne kao neki relax, posle krsovite Crne Gore Ne moze motor tako lako da prokuva,pogotovo onaj koji ima 2 ventilatora kao kod mene...I to kad se ukljuce kao da stojis pored motora putnickog aviona pri turiranju haha Brate skidam kapi Ladi, sta jos zelis da kazem?! meni golf nikad nije prokuvao, jer sam dobar vozac i cuvam masinu, al ne bih se kladio da bi izdrzao kanjon morace prvom!! Edited May 31, 2007 by Nazzgul Link to comment Share on other sites More sharing options...
Josif Visarionovič Posted May 31, 2007 Report Share Posted May 31, 2007 Zato vecina vozila u zadnje vreme izbegava taj put i ide preko RS.Sreca pa je nasa ravna Vojvodina,nema tih zajebancija... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Metal_Heart Posted May 31, 2007 Report Share Posted May 31, 2007 pa koj cu krc u crnj gori, ibarska mi je bitna jel stalno vozim tuda svi ostali putevi u srbiji su prohodniji, da ne racunam prilaze planinama gde skoro nikad i nema kamiona. CG je cela u planinama i zato je zajebana. Ali kao sto rekoh, ne bih vozio sigurno sat vremena iza kamiona... @DCL> niva ima dva ventilatora??? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Josif Visarionovič Posted May 31, 2007 Report Share Posted May 31, 2007 Brate skidam kapi Ladi, sta jos zelis da kazem?! meni golf nikad nije prokuvao, jer sam dobar vozac i cuvam masinu, al ne bih se kladio da bi izdrzao kanjon morace prvom!! Zato Niva ima reduktor,tj sporohodni rezim gde 5. brzinom mozes da vozis 30 na sat kao sto bi u normalnom rezimu vozio 2.To sprecava pregrevanje motora jer se smanjuje obrtni moment. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Metal_Heart Posted May 31, 2007 Report Share Posted May 31, 2007 A kakva je ova chevy niva? Meni lepse izgleda stara verovatno je prijatnija za voznju ova nova i unutra bolje odradjena... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Josif Visarionovič Posted May 31, 2007 Report Share Posted May 31, 2007 (edited) @DCL> niva ima dva ventilatora??? Da.Svaki jaci motor mora da ima bar 2,jer jedan ne bi stigao da rashladi toliku povrsinu za odredjeno vreme... Edit: @Metal Heart Nova je kao sto vidis veca,ima vise prostora,enterijer lepsi i kvalitetniji ali prohodnost nije smanjena jer je sistem prenosa zadrzan sa stare. Edited May 31, 2007 by Death_Cult_Legion Link to comment Share on other sites More sharing options...
Metal_Heart Posted May 31, 2007 Report Share Posted May 31, 2007 Ne mora da znaci. ja na volvou imam 1 a 170ks ima i drzi radnu temperaturu kao zakovanu. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Nazzgul Posted May 31, 2007 Author Report Share Posted May 31, 2007 Ne znam brate ja bih se smorio da vozim kroz vojvodinu :) Put preko RS je dosta duzi a i ima jedan jako los deo puta kod scepan polja na bosanskoj strani, nekih 30km propalog puta i kaldrme, tu se isto sipci prva/druga :) Takodje put od Pluzina ili ti granice do Niksica nije bas sjajan, trebam li da kazem ista vise, osim, da je taj put zimi blokiran :) Zatrpa se i put uz moracu i ne mozes izaci iz CG. Muwahahha. Sad prave neki novi put preko Mateseva.. Stvarno je bruka da par zimskih meseci nemaju uopste kontakta sa severom Link to comment Share on other sites More sharing options...
Josif Visarionovič Posted May 31, 2007 Report Share Posted May 31, 2007 Znas kako,svaki motor ima drugaciji rezim,obrtni momenat tako da je i brzina zagrevanja motora razlicita.Recimo kad vozim fiata dok se motor ugreje treba bar jedno 20 min da bi stiglo do 90 C,dok se kod Nive ugreje za maximum 5-7 minuta. Naravno i od odnosa zupcanika u menjacu sve zavisi.Ako su ti brzine kratke motor ce se brze zagrejati jer cesce menjas stepen prenosa... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Nazzgul Posted May 31, 2007 Author Report Share Posted May 31, 2007 Tu mora da ti je ubitacna potrosnja jer mu treba velika snaga da okrece najveci zubcanik pri brzini od 30km/h. Uostalom, sta ce ti Niva u Vrscu?! Sta penjes se po fruskoj gori? :) Link to comment Share on other sites More sharing options...
Metal_Heart Posted May 31, 2007 Report Share Posted May 31, 2007 ja razmisljam da uzmem nivu za Kopaonik, neku polovnu. koliko prelaze one? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Josif Visarionovič Posted May 31, 2007 Report Share Posted May 31, 2007 Pazi ovde ima dosta Niva,a ima i Vrsacke Planine,Guduricki Vrh najvisi u Vojvodini.Sa dobrim gumama i malo vozackog iskustva za off road neces imati problema nikad na nekom teskom terenu. @Metal Heart nisam skontao,u kom smislu koliko prelaze? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts