Demon Seed Posted July 8, 2018 Report Posted July 8, 2018 ide strim u drugom tabu, kao radio da slušam uništili su sveti sport Zato MotoGP pesma, esi video vodecu grupu od 6-8 komata u Assenu Predlaze se inace F1 da se vozi tamo, nikako da se haba asfalt, mrs na Zandvoort Svi MotoGP vozaci popljuvali ideju sem Marqueza, jer se njegova ekipa takmici u F1 xD
Demon Seed Posted July 8, 2018 Report Posted July 8, 2018 Sta nije sta? Ja se uspavao fazon i onda krenulo jedino sto moze da ucini trku zanimljivom, krljanje i SC... Veze neam sad ni ko je menjo gume ko nije Bogme prolepsala se trka, ae neko preticanje pomozi boze Ufff kakav potez
kuruz Posted July 8, 2018 Author Report Posted July 8, 2018 Moto GP je trkanje za siromašne u poređenju sa F1, džabe što je toliko zanimljiv kao da gledaš holandsku ligu sa brdom golova umesto Italijana koji su propali aaajde Kimi, obiđi Hamiltona
HUMAN Posted July 8, 2018 Report Posted July 8, 2018 Odličan kraj trke, konačno malo trkanja, nisam verovao da Hami može do druge pozicije, car Moto GP je trkanje za siromašne u poređenju sa F1, džabe što je toliko zanimljiv Pa jbg jeste da je F1 (naj)bitniji, ali ipak ova izjava implicira da ti motosport generalno posmatraš kao postojanje jednog jedinog takmičenja
kuruz Posted July 8, 2018 Author Report Posted July 8, 2018 ne, ali mi Moto GP nikada nije bio zanimljiv pre bih pratio WRC
HUMAN Posted July 8, 2018 Report Posted July 8, 2018 I ja sam uvek bio pre za četvorotočkaše, ali trenutno u auto-moto sportu od MotoGP-ja nema kvalitetnijeg takmičenja
Demon Seed Posted July 8, 2018 Report Posted July 8, 2018 Moto GP je trkanje za siromašne u poređenju sa F1, džabe što je toliko zanimljiv kao da gledaš holandsku ligu sa brdom golova umesto Italijana koji su propali Kojom logikom, leba ti? WRC volim da pogledam ponekad ali realno je zabavan samo ovima koji voze
Demon Seed Posted July 11, 2018 Report Posted July 11, 2018 https://www.crash.net/f1/news/900921/1/kubica-confirms-he-signed-ferrari-f1-deal-2012
Dead Man Drinking Posted July 12, 2018 Report Posted July 12, 2018 Moto GP je trkanje za siromašne u poređenju sa F1, džabe što je toliko zanimljiv kao da gledaš holandsku ligu sa brdom golova umesto Italijana koji su propali Kojom logikom, leba ti? Logikom kojom je i Bundes liga zanimljiva. Desi se poneka utakmica da Bajern prvi primi gol i da gubi veći deo, ali onda daju 3 gola za 10 minuta i pobede. I na kraju osvoje titulu 7 kola pre kraja. I tako već 5 godina. zaista ne vidim kako moto GP omže biti zanimljiv kada se pre početka sezone zna ko osvaja titulu. Baš kao što ni dobru fudbalsku ligu ne čini jedan kiks favorita, tako ni dobar Automoto sport ne čini poneko zanimljivo preticanje autsajdera i/ili greška favorita
Demon Seed Posted July 12, 2018 Report Posted July 12, 2018 (edited) Ne vidis jer nisi gledao prethodnih sezona, nego retroaktivno primenjujes rezon gledajuci samo godinu i ime sampiona pored nje. Nisam ga pitao za logiku oko neizvesnosti, nego kojom logikom je MotoGP slabije takmicenje od F1, kad je visi nivo i vestine i fizicke spreme nego F1, i dueli su kvalitetniji. Tamo pobedi tog dana najbolji covek svaki put, taj Markez ne eksploatise dominantnost Honde, nego cedi svaku stotinku iz nje (celim telom, a ne samo sakama i stopalima) i krvavo zaradjuje svaku pobedu. Na kraju MotoGP trke vozacima je dusa u nosu, a u F1 se opusteno smeskaju na onom prvom intervjuu kao bilijar da su igrali, veci problem im je vrucina nego neki rad. U F1 pobedi ko prvi udje u prvu krivinu ili koga dobro pokenja odustajanje onog ispred ili trenutak za pit stop pod SC, jer je duza trka pa ima vise vremena za greske i da nekom nesto crkne. Jebo takvu neizvesnost. Da ne pricamo sto incidenti u MotoGPju u 99% ne menjaju tok trke za vozace koji nisu direktno ucestvovali u incidentu, a kad menjaju, menjaju za sve podjednako. Da F1 trka traje 40 min, gledali bismo svaku trku sahrambenu povorku kao sto je bio Monte Carlo. Vettel je kvalitetno obisao Bottasa za pobedu u prosloj (ne secam se kad poslednji put "race-winning overtake" nije bio na startu ili u pit stopu) ali ne bi ni u ludilu mogao to da uradi u regularnim uslovima bez ozbiljne greske Bottasa, nego je uspeo jer se Bottas kockao na predugom stintu ("kladio se" na jos jedan SC do kraja trke) i pojeo gume do bandaša U F1 obilazenje postoji samo kad si drasticno brzi od ovog ispred, ako si nijansu brzi ili jednako brz, ne mozes nista da uradis. To je cista propast sustine trkanja. Verovatno je MotoGP veca majstorija cak i u smislu tehnologije, a manje kosta proizvodnja, ne pobedjuje se parama uljuljanim u tehnologiju nego kreativnim resenjima. Samo podesavanje motocikla za stazu je umetnost, ne postoji jedan najbolji nacin da se motor podesi nego mozes sa razlicitim pristupom i karakterom motora da budes isto brz kao ovaj drugi, u F1 se oko podesavanja sve zna, crno na belo, sa minimalnom varijacijom, za svaku stazu se zna optimalni prenosni odnos, koliko treba downforce-a, krutost vesanja u odnosu na to, zna se koliko se predupravljanja tolerise, podupravljanje se svodi na minimum, minimalne su razlike u stilovima voznje izmedju vozaca i manje mogucnosti za napredak tokom sezone ako ti je sasija (ili jos gore pogonska jedinica) smece. I zato je razmak izmedju najslabijih i najjacih smesno velik u F1 u odnosu na MotoGP (naravno, proporcionalno trajanju trke) To sto su krugovi sporiji nego F1 jer je corner speed manji ne znaci da je takmicenje slabije, nego da su u pitanju dva razlicita sporta. Posmatrati ga kao razlicite lige istog sporta je odraz lobotomije Ako cemo oko toga bezveznu fudbalsku analogiju, i futsal je brzi i daje se vise golova od velikog pa za veliki treba vise vestine, strategije i fizicke spreme xD Gledam ja i jedno i drugo i dalje, al' se ne zavaravam. Nadam se da ce bar aerodinamiku da nerfuju da bi bar mogao da pratis ovog ispred, kad vec Ferrari i Mercedes poseduju sampionat i odredjuju kolika je cija zarada i budget cap, pa nema sanse da se sredi gap izmedju jacih i slabijih. Tuga je sto istim ekipama ne odgovara nerf aerodinamike, sto bi prihvatio mogucnost da te neko obidje na vestinu i dobru fintu ako mozes da imas skoro garantovanu pobedu na osnovu karakteristika automobila. Udje lik u firung, izgubi prijanjanje i prijatno. I ovo sve apsolutno nema nikakve veze s tim da l' su nekome vise kul motori ili automobili, nego je jednostavno cinjenica da je MotoGP motocikl ultimativna masina za trkanje, a danasnji F1 bolid je ultimativna masina za postavljanje rekorda staze. Edited July 12, 2018 by Demon Seed 1
kuruz Posted July 12, 2018 Author Report Posted July 12, 2018 tl;dr meni je F1 bila zanimljivija i volim je više od Moto GP ne gledam je godinama i nemam pojma šta se dešava, ispratim vesti na B92 i to je to Moto GP me ne privlači, kao što rekoh radije bih gledao off-road
Dead Man Drinking Posted July 13, 2018 Report Posted July 13, 2018 Tamo pobedi tog dana najbolji covek svaki put, taj Markez ne eksploatise dominantnost Honde, nego cedi svaku stotinku iz nje (celim telom, a ne samo sakama i stopalima) i krvavo zaradjuje svaku pobedu. Na kraju MotoGP trke vozacima je dusa u nosu, a u F1 se opusteno smeskaju na onom prvom intervjuu kao bilijar da su igrali, veci problem im je vrucina nego neki rad. Pozdravljaju te Anderson i Izner. Evo ih igraju već 5 i po sati i kraj se ne nazire. Sećaš onomad kad Đovak i Nadal nisu mogli da stoje na dodeli pehara, već su morali da im donesu stolice? Ja nisam rekao da je F1 odličan sport, ovde sam čak i pisao šta mi se ne sviđa i šta mogu da menjaju. Samo da je zanimljiviji od MotoGP-a, što meni i jeste. A i Kuruzu. Inače, na pola staza rekordi su napravljeni pre 10 godina. A preticanja ima i sa sporijim vozilom - DRS
Demon Seed Posted July 13, 2018 Report Posted July 13, 2018 Nema ti veze prvi pasus bas, al' pozdrav i za njih Izvukao si samo taj endurance momenat pa se nadovezao na njega, centralno je da za voznju motora treba veca vestina nego za F1. Meni je uzbudljivije da gledam u MotoGP borbu za peto mesto nego u F1 da gledam kako ce da se rasporede istih top4+2 svaku trku ma kurac, pa sama cinjenica da su morali da ubace DRS dovoljno govori kakva je situacija... a bar da DRS leci problem, al' nista od toga... A razvoj u pravcu uzbudljivijeg trkanja i obilazenja koce Ferari i Mercedes, i gledas kako se vrte u krug Inace na svim stazama su rekordi oboreni ove sezone osim u Australiji gde jos stoji Schumijev od pre 15ak god, baci pogled
Dead Man Drinking Posted July 14, 2018 Report Posted July 14, 2018 U čemu je razlika u borbi za peto mesto u MotoGP-u i u F1? Uvek ima zanimljivih duela za pozicije 5, 6, 7... A što se Top 3 (4) tiče, i tu nije neka razlika. U F1 se bar ne zna ko će biti prvi To što su izabrali DRS umesto drugih načina da omoguće neizvesnost i da zapravo vozačko umeće dođe do izražaja to je njihova stvar. Mislim da je moglo biti i bolje, ali tako je kako je. Uostalom, F1 je timski sport. I imali smo situaciji da je drugi vozač nekog tima osvojio titulu. Da je Botas malo bolji (ili imao više sreće) mogao bi i on. Ja bih samo ograničio budžete (već samo govorio o tome, nešto kao salary cap), pa da timovi biraju hoće li više uložiti u tim i razvoj bolida ili u vozača. I u Kanadi je stari rekord, Barikelov iz 2004. Možda još negde, nisam proverio sve. Ali nebitno je to. Nije da su neke velike razlike koje bi izazvala wow efekat
Demon Seed Posted July 14, 2018 Report Posted July 14, 2018 (edited) Razlika u borbi za 5. ili bilo koje drugo mesto izmedju F1 i MotoGP je prosta: obilazenja se desavaju u oba smera, vozaci smenjuju pozicije medju sobom i bore se, a u F1 se midfield obilazenja svode na to da oni sto su kiksirali u kvalifikacijama (i Alonso) jure i obilaze ove ispred. I kad jednom prođu to je to, posle toga samo katastrofa u pit stopu pomaže ovom što je ostao iza Stvar objasnjena ovde sto puta, a poslednji put kolko vec u proslom postu... Za top 3 takodje razlika ogromna, nego ne gledas. U MotoGP ove sezone na 8 trka 10 razlicitih vozaca na podiumu, a u F1 na 10 trka 7 komada Kojom logikom DRS pomaze da "da zapravo vozacko umece dodje do izrazaja", kad dobijes malo prednosti pritiskom na dugme? xD I to prednost samo na pravcu, i opet ne menja drasticno cinjenicu da ima premalo obilazenja. 2017. imala 50% manje obilazenja od 2016, ne znam za ovu sezonu, sacu pogledam bas. DRS je samo staka, kazem opet, cinjenica da ni drs ne pomaze lepo prikazuje bolnu situaciju u F1 Edited July 14, 2018 by Demon Seed
Dead Man Drinking Posted July 15, 2018 Report Posted July 15, 2018 Nisi dobro video. Rekao sam da su umesto DRS-a mogli da nađu neko drugo rešenje kojim bi vozačko umeće došlo do izražaja. A to što se obilaženja razlikuju je valjda normalno. Ipak nije isto kada je širina vozila 30% staze i kada je širina vozila 10% staze
Demon Seed Posted July 15, 2018 Report Posted July 15, 2018 (edited) A, ja skontao da si teo da kazes kako su od mnogo mogucih resenja za pospesivanje škill displaya izabrali to, pogresno dam razumeo Pa svakako da nije, zato mora se srede ta aerodinamicka sranja, nadam se da ce Liburty da #makeF1greatagain Nije to uspeh organizatora sto su motocikli uzi, ali to i jes jedan od razloga sto su bolji za trkanje, a kad razmisljam o tome kako kad na motoru pomeris dupe 10 cm napred ili nazad setaju parametri efikasnosti kocenja i ubrzanja, orgazmira mi mozak do epilepsije Da ne pricamo levo desno i ceo taineki 3D koordinatni sistem (koji je u F1 2D) u kome se centar mase i vektori sila šaltaju u svim pravcima dok makina stoji u savrsenom balansu... Edited July 15, 2018 by Demon Seed
Demon Seed Posted July 22, 2018 Report Posted July 22, 2018 Pise Battle for 1st, a ono dva Ferrarija, dobra posalica Vettel pobedjuje sem ako ih Hamilton osuri obojicu uskoro Osim ako se skrlja
Demon Seed Posted July 22, 2018 Report Posted July 22, 2018 Za ono predomisljanje od boxa a... Ne videh da je investigated, doduse malo sam zaspao kad se Vettel skrljao Esi vido Ajversonku xD
kuruz Posted July 22, 2018 Author Report Posted July 22, 2018 baš sam se zapitao kako mu se ne sjebe ispod kacige
Demon Seed Posted July 22, 2018 Report Posted July 22, 2018 Esi provalio da je on presađivao kosicu pre nekoliko godina? Još mu je falila presađena Ajversonka
Recommended Posts