B@K@ Posted August 14, 2010 Report Posted August 14, 2010 (edited) Ja položio testove krajem prošle godine. Sad vožnja. Juče sam izvozao svoja prva dva časa. Petak 13. Smorio se kao rotaciona vrata, al' sam se već osetio bolje pred kraj časa. Danas vozim opet. Kaže instruktor da ću, ako se pokažem, polagati možda već u ponedeljak. Vrhunac mi je bio kad sam smorio kolonu automobila, a obilaze me dva lika na motoru, pod punom opremom, i vozimo paralelno i oni me pozdravljaju i pružaju podršku. Otpozdravim u fazonu "prođ'te me se", al' mi bilo milo... Evo na čemu polažem, mali je i odličan za osmice, al' mu dušu vadim u menjaču, mislim da je instruktor suzu pustio : p.s. čestitke, Smorock! Nadam se da ćemo se uskoro videti na drumovima.. i ti, Routa.. Edited August 14, 2010 by B@K@
Zen Posted August 14, 2010 Report Posted August 14, 2010 to je ybr 125? Ako jeste i ja sam na tome polagala odlican je i lagan, lako upravljiv (za razliku od Shadowa sta cu kad sam mala) polozila voznju iz prve preporuka Auto Skola As 011 u Bulevaru Umetnosti a sto se tice smaranje kolone automobila... skolski motor ima malo razbucan menjac a pravila sam vecu pauzu izmedju casova i polaganja pa nisma bas navikla na isti, tako da mi se motor 4 puta gasio tokom gradske voznje, srecom svaki put na semaforu. i onda mi trube. ko velim ako ti smetam obidji xD samo lagano i bez panike I have my dream bike enduro ftw ... ali finansije lose stoje, tek iduce godine.. i naravno, stariji model. kapiram da ce moj motor biti godista prosecnog yumetalca
Routasydän Posted August 14, 2010 Report Posted August 14, 2010 Kod mene u kraju jako je popularna "kineska sekta", odnosno kineski motori. Ortak je pre godinu dan auzeo ovo i prezadovoljan je, nije skup, ide sasvim solidno, ako ga lepo pregledas, dotegnes, nastelujes karbove, zategnes lanac, podmazes .... posle toga sluzi odlicno. Idealan motor za pocetnike, vozis par godina, i posle prodas i predjes na nesto jace, bolje Kinroad XT250-16 http://www.topshopmoto.com/
Zen Posted August 14, 2010 Report Posted August 14, 2010 uz duzno postovanje, svako ima svoju pricu al ne bih uzela kineza nikad makar stedela godinu dana vishe za japanca
Routasydän Posted August 14, 2010 Report Posted August 14, 2010 Isto to su govorili za japance pre 25-30 godina To su pre 10 godina govorili za korejske automobile, a sad za kineske motocikle. Trena probati, pa ako je to to, onda .... Mada sve je stvar ukusa
Zen Posted August 14, 2010 Report Posted August 14, 2010 Trena probati, pa ako je to to, onda .... Mada sve je stvar ukusa u svakom slucaju yum drug na drumu :haha: si gledao neku opremu? razmatram kacige koju da uzmem, al cekam da prodje sezona da padnu cene malo. gledam modele sa integrisanim suncanim vizirom fullface, za sad videla neki zanimljiv caberg i hjc do 250 evra, al to nije nista definitivno...
Routasydän Posted August 14, 2010 Report Posted August 14, 2010 Nisam gledao jos nista, ali na osnovu onog sto sam pre gledao, Caberg i marushin su moji favoriti. I to je bilo za nekih 120-150 eur jako lepih komada. Caberg je bas imao jedan do jaja model sa integrisanim suncanim vizircicem
B@K@ Posted August 14, 2010 Report Posted August 14, 2010 @Smorock - Jeste, Yamaha YBR 125cc, jeste mali, lagan i lako upravljiv, al' senka je senka! (imaš, vozila?) Ja sam čuo da je sad opako teško položiti za "A", do sada nisu smarali, i reče mi lik da poslednjih nekoliko termina niko nije položio iz prve, a ima likova koji su vozili ovako već godinama. U svakom slučaju, ja sam u Pančevu, autoškola "Favorit", jedna od retkih što ima svoj motor. Elem, danas sam izvozao još jedan dvočas, mnogo bolje išlo, još jedan 2čas, pa izlazim (da padnem prvi put ) A Transalp, to je lepa makinica, samo što odmah na enduro? Put oko Srbije, sveta, u startu? @Routasydän - Lep kastm ovaj kin*eski*road, jesi l' beše ti imao takvog? 1000e nov motor, baci čoveka u dilemu. Iako se više ložim na Japankinje.
Zen Posted August 14, 2010 Report Posted August 14, 2010 Put oko Srbije, sveta, u startu? Ahm, think big Sjenko je od kolege Invictusa sa foruma, to mi je bio prvi susret sa motorom. Dva kruga oko parkinga i dva puta mi je pao u mestu kad sam se zaustavila kod choppera mi je nezgodno teziste, s druge strane enduro je taman lepo balansiran da ga moz obuhvatiti nogama kako valja :haha: te mi je daleko lakshe njime upravljati
Routasydän Posted August 14, 2010 Report Posted August 14, 2010 Kod nas u pazovi obaraju za "A" samo ako padnes sa motora :) Moras bas da budes mentol da bi pao A kinezi su odlicni, veruj mi, mnoigo muzike za malo para. Osim ako ne patis za nekom kubikazom vecom od 250ccm, onda su zaista slabi. imao sam Sprint Challenger ... al duga je prica to, morao sam da ga se otarasim .... jbg
Zen Posted August 14, 2010 Report Posted August 14, 2010 Nezgodno je ako nemas svoj motor ili nisi vozio pre toga, nisi naviknut na motor na kom polazes pa se moze desiti da cimne na startu i da tako zgazish liniju na poligonu, mnogi tako padaju. A ako zgazish liniju, zdravo.
Routasydän Posted August 14, 2010 Report Posted August 14, 2010 KOd nas se po skolama vozi na skuteru, ova skola di sam ja bio ima liberty Nema da shaltas, nema da se gasi .... bruka A na poligonu pandur ni ne gleda, mozda samo baci pogled na liniju gde treba da se zaustavis
B@K@ Posted August 14, 2010 Report Posted August 14, 2010 Kod nas pohapsiše skoro sve vlasnike autoškola i sad dovode novu komisiju iz Vršca. Njima nije cilj da se uvere da znaš da voziš, nego da nađu i najmanje opravdanje da te obore. A muči me osmica, jer u prvom prolazu nikako da uravnotežim gas, ili prebrzo ili presporo, pa često liznem liniju. Al' se ne dam, nema đaka bez ponavljača! Think big, think China!
Zen Posted August 14, 2010 Report Posted August 14, 2010 (edited) Kod osmice nije ideja da pratish liniju i da je ne gazish vec da opishesh samo, nema veze ako si zgazio liniju, ne sme da se zgazi na prvom delu kada ides pravac i menjas brzine. Pa pravo da ti kazem moj plan je da pazarim motor do negde maja-juna i celu iducu sezonu da vozim po ex SFRJ. Gledala sam divne putopise po Siriji, ali mene ne vuche narocito na tu stranu, vishe bih volela da se provozam po Rusiji mada moze i pustinja al da nije puno vruce A Kina, Koreja... Eh... bice nekad i to To mi je i osnovna ideja kupovine motora, da mogu da putujem. Vikend traveler Edited August 14, 2010 by Smorock
Routasydän Posted August 14, 2010 Report Posted August 14, 2010 (edited) Mene muci sto sam previsok i pretezak i kad sednem na taj jebeni Liberty nogama udaram u volan kad skrecem, moram da sednem cak pozadi na onu korpu i da se raskrecim kao zaba @ Smorock: ako si citala putopise na BJB sigurno si onda videla da ima mnogo likova koji sa kinezima idu na putovanja, cak i sa motorima od 125ccm. Doduse sa kinezom ne bih bas isao po Africi ili Rusiji, ali iskljucivo jer mu za to fali snage, ali sto se tice kvaliteta motora, sasvim je dobar, pogotovo kad vidis koliko to kosta. Edited August 14, 2010 by Routasydän
B@K@ Posted August 14, 2010 Report Posted August 14, 2010 Samo jedna stvar, što se tiče osmica - ako zgazim kružnicu, skida mi se 5 poena. Maksimalno dozvoljenih 8, za greške. Sad, ako su lagali mene, ja lažem vas. Routa, bio bi ti mali i ovaj YBR, jebga, stisni se. =) Inače, kako ti je "stajao" taj kinez, baš me zanima, ja sam 181/80, pa kad sam seo na neku burazerovu Kawu od 250kubika, osećao sam se smešno, nekako je bila suviše kratka, a ja kao overgrown. A nisam, samo sam mator.
Zen Posted August 14, 2010 Report Posted August 14, 2010 (edited) Mene muci sto sam previsok i pretezak i kad sednem na taj jebeni Liberty nogama udaram u volan kad skrecem, moram da sednem cak pozadi na onu korpu i da se raskrecim kao zaba @ Smorock: ako si citala putopise na BJB sigurno si onda videla da ima mnogo likova koji sa kinezima idu na putovanja, cak i sa motorima od 125ccm. Doduse sa kinezom ne bih bas isao po Africi ili Rusiji, ali iskljucivo jer mu za to fali snage, ali sto se tice kvaliteta motora, sasvim je dobar, pogotovo kad vidis koliko to kosta. Pomno pratim sve putopise tamo, znam za kineze. Ne kazem da kineski motori ne valjaju. Samo kazem da JA nemam nameru ni da ih kupujem niti da o njima ozbiljno razmisljam Ionako cu jedva skrpiti nekih 1500 evra a za taj novac radije biram polovnu Hondu. Takva sam i sa automobilima, uvek vishe cenim stariji model dokazano dobre marke i uvek polovnjacima dajem prednost s obzirom da nisam u mogucnosti da kupujem novo ono sto zelim. Nekako vishe zivotna filozofija nego bilo sta drugo pa nek svako radi kako mu volja. A jes, visina moze da bude problem. Ti si previsok, a ja gledam da li mogu ovako da vozim TA ili cu mozda morati da ceo motor spustim za par centimetara (sto vidim ad se radi i da nije nikakv problem) @ Baka pa pazi meni je pandur na polagnju rekao da linija na osmici nije vazna nego da je bitno samo da opishem osmicu. E sad mozda ima drugacije arshine za devojcice i decake Edited August 14, 2010 by Smorock
Routasydän Posted August 14, 2010 Report Posted August 14, 2010 Eh, meni leze Honda Shadow, Transalp, BMW F650, Africa Twin .... kao budali samar (kad je rec o gabaritima), al jbg ne mogu da skupim toliko para.... al videcemo
Josif Visarionovič Posted August 14, 2010 Report Posted August 14, 2010 Ako ikad budem kupovao motor onda samo ovo: Nema boljeg 2 3
tier_mfkr Posted August 14, 2010 Report Posted August 14, 2010 Hahahahaha, prvi post posle ko zna koliko i vec dajete coveku minuse
Andrija Smith Posted August 14, 2010 Report Posted August 14, 2010 Ja ako se iznenada dokopam nekih para (što znači nikad) uzimam ovo:
Routasydän Posted August 16, 2010 Report Posted August 16, 2010 Cestitam, neka je sa srecom pa da se sretnemmo negde na drumu
Recommended Posts